起底西安利之星:暗地老板是奔跑我国董事、马
2019-05-13 17:51:23 徐正溪
摘要: ***讯 (记者 王琳琳)西安女奔跑车主泣诉维权事情继续发酵。而作为漩涡的主角奔跑4S店西安利之星除了此前回应表明已与女车主消除误解,到达一致之外

  ***讯

  (记者 王琳琳)西安女奔跑车主泣诉维权事情继续发酵。而作为漩涡的主角——奔跑4S店西安利之星除了此前回应表明“已与女车主消除误解,到达一致”之外,暂未有最新正式声明。

  ***记者查询发现,西安利之星的法定代表人颜健生仍是一位马来西亚“拿督”,由其担任法定代表人的企业多达128家。值得注意的是,颜健生还在梅赛德斯-奔跑

  (我国)轿车出售有限公司中担任董事。

  一起,西安利之星此前曾被曝屡次因车辆质量问题引发车主维权的事情,2015年至2018年还触及17申述讼事例。

  利之星法定代表人在奔跑我国担任董事

  ***记者查询发现,西安利之星的股东分别为中星集团有限公司和西安航空发动机集团天鼎有限公司,以80000万人民币为注册资本,建立于2012年5月,法定代表人颜健生。其间,中星集团有限公司持股份额到达75%。中星集团有限公司旗下的豪华车经销商集团利星行轿车大名鼎鼎,利星行轿车2017年的年度经营收入到达801.1亿元在2018我国轿车经销商集团百强排行榜中排名第三。

  

  进一步查询启信宝显现,西安利之星的企业类型为外资出资企业分支机构,为外资公司。值得重视的是,由颜健生担任法定代表人的企业多达128家,包含利星行

  (我国)轿车企业办理有限公司和利星行交易

  (我国)有限公司,担任高管139家在担任法定代表人或任职的企业中,大都与利星行相关。这便是说,在诸多利星行旗下的奔跑4S店中,颜健生担任法定代表人,具有决定性话语权。

  一起,颜健生在利星行

  (我国)轿车企业办理有限公司和利星行交易

  (我国)有限公司中不只担任法定代表人,也是这两家公司的董事长。值得注意的是,颜健生在梅赛德斯-奔跑

  (我国)轿车出售有限公司中担任董事。

  除了这些身份之外,马来西亚人颜健生还有一个身份是马来西亚的拿督。在马来西亚,“拿督”头衔是荣誉准则下的一种称谓,尽管不具有世袭和封邑的权利,可是一种标志式的终身荣誉身份。

  利星行在奔跑具有适当的话语权

  揭露材料显现,西安利之星轿车有限公司是利星行集团成员。而利星行轿车是在我国建立最早和现在最大的奔跑轿车经销商,也是国际最大的奔跑乘用车经销商集团之一。

  ***记者经过天眼查发现,现在梅赛德斯-奔跑

  (我国)轿车出售有限公司由戴姆勒大中华区出资有限公司、INSIGHT LEGEND LTD.、戴姆勒股份公司一起出资建立,持股份额分别为54.08%、25%、20.92%。

  

  梅赛德斯-奔跑

  (我国)轿车出售有限公司现在的法定代表人为刘禹策,也是公司董事长。而刘禹策在10多年前曾是利星行

  (大连)轿车有限公司、大连中星轿车有限公司的法定代表人、董事长。2012年11月刘禹策退出利星行

  (大连)轿车有限公司,法定代表人、董事长变更为颜健生。大连中星轿车有限公司的法定代表人则在1999年5月由刘禹策变更为GANKHNSENG

  (即颜健生)。

  据媒体此前报导,从股权结构、董事会组成来看,利星行在梅赛德斯-奔跑

  (我国)轿车出售有限公司享有适当的话语权,就连梅赛德斯-奔跑

  (我国)轿车出售有限公司在北京的工作地址戴姆勒大厦,也是

  座落于

  

  利星行旗下的利星行广场。

  质量和暴力售后保养问题频被曝光

  ***记者了解到,西安利之星声称西安最大的奔跑4S店,从开业以来,问题不断一再被曝光,除了轿车质量问题、暴力保养之外,还包含店员卷款逃跑、生疏男人容易开走百万奔跑车、因欠款遭堵门等等。

  例如,2014年6月25日,西安利之星奔跑4S店的一名店员卷款而逃,约有两千万元被带走,后被西安市公安局高新分局丈八路派出所民警证明确有其事。同年10月,一名男人在西安利之星工作人员不知情的情况下,垂手可得开走价值近百万元的奔跑ML级新车,尽管此后车被找到,但西安利之星的办理安保问题非常严峻。2014年10月,西安利之星欠某客户数千元欠款迟迟未还,该车主驾车堵门。

  不过,西安利之星被投诉和诟病最多的,仍是所售车辆的质量问题以及暴力售后保养问题。2016年2月5日,一名女车主在西安利之星花48.6万元购买了一辆奔跑GLC 300,在提车后还没开到家就因毛病而导致仪表盘一个黄灯亮起。2016年4月,张先生在西安利之星花260万购买迈巴赫S500,但仅半个月豪车就呈现漏油。2017年5月在轿车论坛上,有爆料称西安利之星合格证造假。2018年4月西安高先生花246万购买的奔跑半年之内修5次。

  暴力保养也是西安利之星被诟病的问题之一。在轿车之家、天边等轿车论坛上,网友爆料车辆呈现问题后去西安利之星问询原因,但却被奉告德国人设计时没考虑我国的现状;在车辆剐蹭后去西安利之星修理,但修理后色彩呈现差异,也被奉告是正常。

  利之星2015至2018年间涉诉讼17起

  在西安利之星购车呈现问题的车主们,遇到最大的难题便是维权难。***记者今天在无讼网上查询发现,从2015年至2018年,有关“西安利之星轿车有限公司”的事例到达17起,其间包含6份判决书,11份裁决书,所触及的根本都是民事生意合同纠纷。

  在11份裁决书中,其间有8份西安利之星作为原告,因生意合同纠结分别对8个人提申述讼。最终因未在7日内预交案子受理费,裁判结果是按西安利之星轿车有限公司撤回申述处理。

  触及个人申述西安利之星生意合同纠纷事例有3起。在一起民事纠纷案子诉讼文件中一位车主表明在签定出售合同并交给1万元定金之后,被奉告需加钱才干提车。

  ***记者 王琳琳 图片 启信宝截图 修改 陈小兵 校正 范锦春

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